Sobre a Hello Paris

A Hello Paris, operadora designada pelo Estado, é responsável por conceber a experiência do passageiro do CDG Express, recrutar e formar as equipas e assegurar a manutenção do material circulante.

Atualmente, Paris é uma das últimas grandes cidades do mundo ocidental a não dispor de um serviço ferroviário direto entre o aeroporto e o centro da cidade.

Marc Sorrentino

Marc Sorrentino
Diretor-geral da Hello Paris

Hello Paris, o seu chefe de bordo

A Hello Paris é uma empresa ferroviária criada para explorar o CDG Express. Resulta da fusão de dois operadores de referência no transporte público: a Keolis e a RATP Dev, em partes iguais.

Este apoio constitui uma garantia de solidez:

  • financeira, para financiar os 260 milhões de euros de investimento e absorver os riscos de aumento da carga nos primeiros anos de exploração;
  • operacional, através do acesso ao know-how e aos recursos das empresas-mãe (compras, engenharia, peritagem em segurança, feedback);
  • organizacional, através do feedback de projetos de grande envergadura, como o acolhimento durante os Jogos Olímpicos de Paris ou o consórcio implementado em Doha, que demonstrou a capacidade da dupla de conjugar as suas culturas sob pressão operacional.

Este consórcio foi constituído em 2018 para responder aos desafios do projeto e às expectativas do Estado. Reúne competências comprovadas por cada um dos dois operadores: exploração ferroviária, gestão de redes densas, integração urbana, qualidade de serviço. Uma combinação indispensável para uma ligação ferroviária inserida num sistema de transportes públicos complexo.

Dois acionistas fundadores

A Hello Paris personifica uma visão exigente do serviço ferroviário: fiabilidade, regularidade, conforto e integração total nos percursos dos viajantes. Coordena as competências nas áreas ferroviária, aeroportuária e de mobilidade urbana, em estreita colaboração com:

A Hello Paris assume a responsabilidade total pela exploração da ligação, bem como pelofinanciamento dos investimentos necessários ao serviço (260 milhões de euros). Garante a segurança do tráfego, a fiabilidade do serviço, a manutenção dos comboios, a qualidade da informação aos passageiros e a continuidade da exploração, em estreita colaboração com os seus parceiros. A 17 de fevereiro de 2026, a empresa obteve o seu Certificado Único de Segurança (CSU), emitido pela Agência Ferroviária Europeia, que atesta a sua conformidade regulamentar e a sua capacidade para operar comboios na rede ferroviária nacional.

Um ator com uma abordagem acessível

A Hello Paris conta com 170 colaboradores na sua equipa operacional. A sua dimensão constitui um ponto forte: reforça a presença das equipas no terreno e junto dos passageiros, ao mesmo tempo que oferece a agilidade necessária para se integrar plenamente no universo ferroviário da Região de Paris. Esta proximidade é simultaneamente uma condição de funcionamento e uma escolha organizacional: é assim que se constrói o melhor das culturas da Keolis e da RATP Dev.

© TROISIXZERO

A Hello Paris optou por criar uma escola de condução específica para o CDG Express. Foram analisadas 10 000 candidaturas para a seleção de cerca de sessenta motoristas e supervisores em formação, provenientes, na sua maioria, dos setores hoteleiro e aéreo.

Na Hello Paris, maquinistas, chefes de bordo, supervisores e assistentes de bordo dedicam um dia por semana à função de um colega. Uma polivalência possibilitada por uma formação inicial de cinco meses, concebida para forjar uma cultura comum, ganhar resiliência operacional e desenvolver uma orientação sincera para o cliente. Uma das promessas do CDG Express: que cada membro da equipa permaneça, de forma natural e duradoura, no centro da experiência do viajante.

Uma oficina de manutenção especializada

Os operadores e técnicos de manutenção constituem a base técnica da oficina dedicada ao CDG Express. O operador coordena e prepara as intervenções: manutenção corretiva, controlos preventivos e planeamento. O técnico realiza de forma autónoma testes, reparações, diagnósticos e substituições de peças. Juntos, garantem diariamente a segurança e a fiabilidade dos comboios.

© Sylvain Cambon

Juntar-se à Hello Paris

Também quer fazer parte desta aventura humana e ferroviária? Junte-se à Hello Paris e descubra as oportunidades de carreira no CDG Express.

Perguntas frequentes

Como posso juntar-me às equipas do CDG Express?

Descubra as nossas ofertas de emprego na página «Junte-se a nós».

A Hello Paris, empresa operadora do CDG Express, está a recrutar para o lançamento do serviço previsto para março de 2027. As ofertas de emprego disponíveis (condução, manutenção, atendimento, supervisão) podem ser consultadas na página «Junte-se a nós» ou através de contacto direto com o departamento de RH, cujos dados se encontram no formulário de contacto na página «Contacte-nos».

Em que consistem os pré-testes durante o processo de recrutamento?

Os pré-testes têm como objetivo avaliar as capacidades e aptidões do candidato para exercer uma profissão relacionada com a segurança ou a exploração ferroviária. Aplicam-se exclusivamente aos candidatos que se inscrevem na formação de maquinista.

Podem incluir testes de lógica, de atenção, bem como simulações práticas relacionadas com as funções a desempenhar. Estes testes ajudam a verificar a motivação, a capacidade de reação e a capacidade de cumprir os procedimentos rigorosos do setor, bem como a avaliar a capacidade de aprendizagem dos candidatos. São realizados online e têm uma duração aproximada de 2 horas.

Se tiver alguma dúvida ou problema durante a viagem, a quem posso recorrer?

Há um chefe de bordo em cada carruagem durante os 20 minutos de viagem.

Há um chefe de bordo em cada comboio, disponível desde o embarque para o ajudar a arrumar os seus pertences e responder às suas perguntas ao longo da viagem. Estão também presentes assistentes de acolhimento na Gare de l'Est e no Aeroporto Paris-Charles de Gaulle, desde a primeira até à última partida de comboio, todos os dias.