项目背景
CDG快线将于2027年3月28日投入运营，这标志着一个诞生于30多年前的简单愿景终于成为现实：在巴黎市中心与巴黎国际机场之间开通一条直达线路。
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我们将携手旅游业界及机场合作伙伴，兑现提供高效、可持续且零碳交通的承诺，为提升首都的国际影响力贡献力量。
Soledad Valencia-Risseto
Hello Paris 主席
一切始于巴黎
到2025年，巴黎戴高乐机场的年旅客吞吐量将超过7200万人次，跻身全球最大国际枢纽之列。 然而，与伦敦、奥斯陆、斯德哥尔摩或维也纳不同，巴黎此前并未拥有连接机场与市中心的专用高速铁路线路。
为弥补这一缺憾，首批可行性研究于1998年启动。东站（Gare de l'Est）很快被确定为终点站，因其具备承接额外客流的必要容量——而饱和状态下的北站（Gare du Nord）则无法胜任。
2018年，凯奥利斯（Keolis）与RATP Dev联合成立了Hello Paris公司，将双方在铁路运营、密集网络管理及服务质量方面的专业优势相结合。2019年，随着巴黎东站至巴黎戴高乐机场之间32公里铁路线路的建设，该项目逐渐成形。
项目图片集
CDG快线的路线
经过数年的研究和协商，最终确定了一条线路：全长32公里，其中从东站起有8公里为新建路段。
该线路利用了现有铁路网络的四分之三，从而避免了新建隧道。 虽然线路比最初设想的更长，但作为回报，它实现了巴黎至巴黎-戴高乐机场仅需20分钟的行程——这一时间得益于设计了一条完全专用的线路，中途不设停靠站。
CDG Express的工程由法国国家铁路网公司（SNCF Réseau）和ADP集团在公共工程特许经营框架下共同实施。 工程于2019年启动，不仅建成了运营该服务所需的基础设施，还对巴黎北部出城方向的大部分现有铁路网络进行了现代化改造。
贯穿线路沿线的8个区域内所有工程的实施，得益于CDG Express基础设施管理公司——该机构负责统筹铁路基础设施的设计、建设及维护工作。 该机构由ADP集团、SNCF Réseau和Banque des Territoires各持一成股份，在未获得任何公共补贴的情况下，为整个基础设施项目提供了资金支持。
常见问题
如何加入CDG Express团队？
请访问“加入我们”页面，查看我们的招聘信息。
Hello Paris（CDG Express的运营公司）正在为计划于2027年3月开通的该服务招募员工。 现有职位（驾驶、维护、接待、管理）可通过“加入我们”页面查看，或直接联系“联系我们”页面联系表中列出的HR邮箱。
这趟火车停几站？
没有。
CDG快线直达东站与巴黎-戴高乐机场，途中不停靠。
招聘过程中的预测试包括哪些内容？
预考旨在评估候选人从事与铁路安全或运营相关职业的能力和资质。该考试仅适用于申请机车驾驶培训的候选人。
这些测试可能包括逻辑测试、注意力测试，以及与预期岗位职责相关的具体情境模拟。 这些测试有助于检验应聘者的积极性、反应能力以及遵守行业严格流程的能力，并评估其学习能力。测试通过在线方式进行，时长约为2小时。
