Maquinista (M/F)
A Hello Paris é a nova empresa ferroviária criada especificamente para operar o CDG Express. Resultado da parceria entre a Keolis e a RATP Dev, defende uma visão ambiciosa do serviço ferroviário: fiabilidade, regularidade, conforto e integração total nas rotas dos viajantes. O objetivo é oferecer uma ligação direta entre Paris e o aeroporto Charles de Gaulle, em 20 minutos, com uma frequência de 15 minutos, das 5h00 à meia-noite, 7 dias por seman
Juntar-se à Hello Paris é participar num empreendimento inédito: um serviço de transporte ímpar, no coração da capital francesa, marcado pela exigência, pelo empenho e pela elegância.
Na Hello Paris, a qualidade do serviço está no cerne da missão. Isso significa comboios fiáveis e pontuais, mas também uma atenção dedicada a cada passageiro: acolhimento caloroso, informações claras e acompanhamento atento em cada etapa da viagem. Este padrão de qualidade, cumprido diariamente, faz a diferença e é motivo de orgulho para as equipas.
Significa também construir o seu próprio percurso profissional, numa empresa à medida das pessoas, onde as relações são diretas, as responsabilidades claras e a exigência partilhada.
Os nossos passageiros vão lembrar-se de tudo. E, acima de tudo, de si.
Na Hello Paris, a exigência é o nosso motor e a excelência a nossa promessa. Cada gesto, cada interação, cada detalhe conta: da pontualidade irrepreensível à elegância do acolhimento, nada é deixado ao acaso. Para si, é a garantia de evoluir num ambiente que valoriza o seu profissionalismo e reconhece o seu papel essencial no sucesso do serviço.
Desde o primeiro dia, seguirá um percurso de integração estruturado e personalizado. Inclui formações certificadas (com um programa intensivo de 5 meses para os maquinistas), coaching e progressão interna, além do acesso às carreiras dos grupos SNCF e RATP: ajudamo-lo a construir uma carreira sólida.
Na Hello Paris, sabemos que cuidar dos passageiros começa por cuidar das equipas. Os comboios circulam com a mesma cadência durante todo o dia, durante a semana e ao fim de semana. Este modelo único no transporte público permite oferecer uma flexibilidade rara: turnos da manhã, da noite, dias inteiros, dias úteis ou fins de semana.
A Hello Paris acredita na força das estruturas pensadas para as pessoas. Sem hierarquias desnecessárias: irá integrar uma organização ágil e acessível, onde as relações são diretas, as decisões rápidas e os gestores acompanham de perto o terreno.
Prazos: resposta (positiva ou negativa) à candidatura no máximo em 15 dias. Processo completo em até 3 meses.
O nosso compromisso: prazos de resposta rápidos e um acompanhamento personalizado em cada etapa.
A investigação administrativa prévia ao recrutamento é uma medida de segurança essencial e obrigatória por lei em determinados setores. Visa garantir que o candidato não apresenta riscos específicos antes de assumir funções, sobretudo em cargos sensíveis ou expostos.
É realizada pelo SNEAS (Serviço Nacional de Inquéritos Administrativos de Segurança), tutelado pelo Ministério do Interior francês. Diz respeito a determinadas profissões que exigem autorizações de acesso a locais sensíveis ou o exercício de missões ou funções sensíveis.
No CDG Express, este procedimento aplica-se a todas as funções que exijam formação em condução e às funções de manutenção do material circulante.
Os pré-testes destinam-se a avaliar as capacidades e aptidões do candidato para exercer funções ligadas à segurança ou à operação ferroviária. Aplicam-se exclusivamente aos candidatos à formação de condução.
Podem incluir testes de lógica, de atenção, bem como simulações de situações reais de trabalho. Estes testes ajudam a verificar a motivação, a capacidade de reação, o cumprimento de procedimentos rigorosos, e a facilidade de aprendizagem. São realizados online e demoram cerca de 2 horas.
Dependendo da função, oferecemos um conjunto atrativo de benefícios:
Vales de refeição para facilitar as suas refeições diárias.
Seguro de saúde complementar (extensível ao agregado familiar).
Prémios de desempenho e subsídios de horário.
Formação contínua com foco na evolução profissional.
Perspetivas de carreira no setor ferroviário e da mobilidade.
Horários adaptados às especificidades do projeto (turnos rotativos e regimes de prevenção/piquete).
Remuneração anual paga em 13 meses.