CDG Express : les premiers trains circulent
En avril, Hello Paris fait rouler pour la première fois un train sans sa livrée avec ses propres conducteurs. Il s’agit du démarrage de la phase de rodage du CDG Express – étape obligatoire et cruciale dans la création et l’exploitation d’une nouvelle ligne ferroviaire.
Le rodage, test grandeur nature
Depuis le 7 avril, le CDG Express est entré dans une phase très concrète : ses premiers trains pelliculés en blanc circulent. Sans voyageurs pour l’instant, mais déjà pleinement intégrés au réseau, au milieu des autres circulations. Ce lancement marque le début du rodage, une étape décisive qui se poursuivra jusqu’à fin 2026.
Passer du projet au système réel
L’enjeu est de transformer un projet en un système opérationnel. Chaque rame blanche (13 au total) doit parcourir au moins 3 000 kilomètres pour valider son comportement en conditions réelles. Ce parcours kilométrique minimal est défini conformément aux préconisations du constructeur du matériel roulant et vise à évaluer le comportement général de la rame ainsi que celui de l’ensemble de ses composants.
En parallèle, les conducteurs et superviseurs chez Hello Paris sont formés directement sur la ligne. Mais au-delà des trains et des conducteurs, c’est toute une organisation qui est testée : planification, supervision, coordination avec un réseau ferroviaire dense.
Une exploitation en conditions réelles
Dans les faits, le rodage ressemble déjà à une exploitation à petite échelle, mais avec une fréquence réduite. En semaine :
- 2 à 3 rames pelliculées en blanc circulent chaque jour ;
- entre 9h et 16h, en heures creuses ;
- principalement entre Paris-Nord et Crépy-en-Valois, parce que certaines sections sont encore en travaux.
À bord, les conducteurs en formation prennent en main leur futur environnement, accompagnés de moniteurs expérimentés. Ce rodage durera 9 mois pour accumuler les kilomètres et ajuster l’organisation.
Une étape clé avant la mise en service
Ce rodage constitue une première très attendue par les équipes : pour la première fois, Hello Paris fait circuler ses trains sous sa responsabilité directe. La suite est déjà planifiée :
- Début 2027 : marche à blanc, avec une exploitation complète (1 train toutes les 15 minutes de 5h à minuit) mais toujours sans voyageurs. Cette phase de marche à blanc permettra aussi de faire tester le CDG Express sur toutes les éventuelles situations que pourraient avoir à superviser les équipes : journées de service classique, petites perturbations du quotidien, mais aussi simulation d’incidents rares et de plus grande ampleur.
- Mars 2027 : mise en service commerciale.
