Hello Paris, exploitant du CDG Express

Hello Paris est responsable de la mise en œuvre concrète du service : faire rouler les trains, accueillir les voyageurs et garantir la qualité du service au quotidien.

Hello Paris, fruit du partenariat entre Keolis et RATP Dev

Hello Paris, une nouvelle entreprise ferroviaire

HELLO PARIS est l'entreprise ferroviaire créée pour gérer l'exploitation technique et commerciale du CDG Express.
Fruit du partenariat entre Keolis et RATP Dev, elle incarne une vision exigeante du service ferroviaire : fiabilité, régularité, confort et pleinement intégré aux parcours des voyageurs. Elle coordonne les expertises ferroviaires, aéroportuaires et de mobilité urbaine, en lien étroit avec :

SNCF Réseau pour l’infrastructure ;
Le Groupe ADP pour la plateforme aéroportuaire.

Cette coordination contribue au bon fonctionnement du service entre Paris et l’aéroport.

L'interview par Welcome To The Jungle

Je suis Marc Saorrentino, je suis le directeur général de Hello Paris.

Hello Paris répond à un besoin, répond à un manque. Aujourd'hui, Paris est l'une des dernières grandes villes du monde occidental à ne pas avoir un service ferroviaire direct entre l'aéroport et le centre ville. Et avec le produit CDG Express, dont Hello Paris est l'exploitant, nous allons répondre à ce besoin et nous allons combler ce manque.

Dans trois ans, nous espérons que notre produit le train CDG Express, sera complètement installé dans le paysage. C'est à dire que quand les gens arriveront à l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle, qu'ils viennent de n'importe où dans le monde, qu'ils viennent des Etats-Unis, qu'ils viennent de Chine, qu'ils viennent du Japon, qu'ils viennentt de n'importe où, ils aient immédiatement le réflexe de prendre le CDG Express parce que le CDG Express sera devenu le moyen le plus simple, le plus rapide, le plus direct pour aller vers Paris. Et si nous arrivons à ça, si nous arrivons à faire en sorte que CDG Express soit un réflexe naturel, alors on pourra dire qu'on aura atteint notre objectif.

Hello Paris est unique à deux titres. Il est unique en tant qu'entreprise ferroviaire parce qu'une entreprise ferroviaire nouvelle qui se crée à partir de rien et qui crée des nouveaux standards, une nouvelle façon de travailler, c'est quelque chose, en France en tout cas, qui est très rare. Et donc c'est une vraie opportunité de créer quelque chose de tout à fait différent et de tout à fait innovant. Et puis Hello Paris est aussi différent en tant que navette aéroportuaire, parce qu'il y a des navettes aéroportuaires dans beaucoup de grandes villes dans le monde, mais aucune comme celle que nous avons l'ambition de créer.

Chez nous il y a une particularité, c'est la façon dont on met en avant l'accueil du client, la façon dont on va l'accompagner et puis peut être une petite touche d'élégance à la française, qu'on va insuffler dans notre organisation. Si vous êtes à la recherche de quelque chose de nouveau, de quelque chose de différent, si vous n'arrivez pas à choisir entre le monde du transport, le monde de l'accueil, si vous n'arrivez pas à choisir entre la technique et l'humain, si vous voulez faire le train le plus performant qui soit, mais en y ajoutant, en y insufflant un peu d'âme, alors vous êtes la bonne personne pour vous. Rejoignez nous.

Une entreprise à taille humaine au service du projet

Hello Paris est une entreprise à taille humaine. Environ 170 collaborateurs sont mobilisés pour le lancement et l’exploitation du CDG Express d’ici mars 2027. Ils exercent des métiers liés à la conduite, à la maintenance, à l’accueil et à la supervision du service.

Ils bénéficient de formations qualifiantes, dont un programme spécifique de plusieurs mois pour la conduite et d’une organisation attentive aux conditions de travail. La polyvalence est au cœur de la culture d’entreprise. Ainsi les conducteurs travailleront certains jours comme chefs de bord et les chefs de bord comme les superviseurs seront formés pour conduire les trains. Et chacun exercera un autre métier que le sien une fois par semaine au minimum.

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L’attention au quotidien : chez Hello Paris prendre soin des voyageurs commence par prendre soin des équipes. Parce que les trains circulent toute la journée en semaine comme le week-end, chacun peut trouver un rythme qui lui correspond : matinées, soirées, journées complètes, semaine ou week-end. Concrètement, cela veut dire évoluer dans un cadre où l’écoute, le respect et le bien-être au travail ne sont pas des promesses abstraites, mais une réalité au quotidien.
L’exigence amène à l’excellence : chez Hello Paris, l’exigence est le moteur et l’excellence la promesse. Chaque geste, chaque échange, chaque détail compte : de la ponctualité irréprochable à l’élégance de l’accueil, rien n’est laissé au hasard. Pour vous, c’est la garantie d’évoluer dans un environnement qui valorise votre professionnalisme et reconnaît votre rôle clé dans la réussite du service.
Une exploitation rigoureuse et une présence humaine forte. La fiabilité du service repose techniquement sur une organisation d’exploitation rigoureuse, l’excellence dans la coordination, une maintenance exemplaire des trains et des dispositifs de sécurité performants. Hello Paris a fait le choix par ailleurs d’une présence humaine forte. Les équipes (conducteurs, chefs de bord, et hôtes d’accueil) sont présentes à bord des trains et sur les quais pour assurer l’accueil, l’orientation et l’accompagnement des voyageurs.

Emplacement de l'usine de Reichshoffen à l'Est de la France

Une boussole : le savoir-faire français

Le CDG Express valorise un savoir-faire français du service et de l’industrie :

Trains construits en France, sur le site de CAF à Reichshoffen, en Alsace ;
Mise en valeur du savoir-faire français et de la french touch à travers les tenues des collaborateurs, le design et l’ambiance dans les rames : lumières, musique, couleurs, textiles, parfum…

Ces choix contribuent à faire du CDG Express une vitrine de la mobilité française et de sa culture de l’accueil.

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Recrutement et formation

Les conducteurs bénéficient d’une formation théorique, pratique, sur simulateur conçue spécifiquement pour la ligne du CDG Express, et à bord des rames. Les écoles de conduite qui ont débutées en janvier 2026, intègrent les conducteurs / chefs de bords et les superviseurs, pour permettre la polyvalence des métiers.

Les promotions vont se succéder tout au long de l’année 2026, et une nouvelle campagne de recrutement est en cours.