Nos trains
Construites par CAF France en Alsace, les rames CDG Express ont été conçues pour supporter toutes les exigences de la ligne et garantir chaque trajet dans les meilleures conditions.
L'expertise à la française
Les rames CDG Express sont issues de la gamme Coradia Polyvalent, construite par CAF France à Reichshoffen, en Alsace. Elles ont été adaptées aux exigences spécifiques de la ligne : haute fréquence, arrêts en gare calibrés pour les voyageurs chargés de bagages, disponibilité maximale. Leur vitesse de pointe à 150 km/h permet de relier la Gare de l’Est à l’Aéroport-Paris Charles de Gaulle en 20 minutes, quelles que soient les conditions.
Découvrez les rames du CDG Express
Transcription
Le CDG Express circule sur une voie, il est de couleur bleu et rouge. Différentes vues extérieures du train sont présentées, ainsi qu'une vue de la cabine de conduite. Les portes automatiques s'ouvrent, la caméra rentre à l'intérieur du train. La vidéo expose les différentes particularités de l'intérieur de la rame : espace express lounge, confort des sièges, baies vitrées, toilettes, espace PMR, etc.
Une personne circule dans le train avec aisance et s'installe sur une banquette orange. Elle dépose un sac dans les espaces dédiés et branche un chargeur sur une prise électrique. Elle baisse une tablette et utilise l'une des attaches des contenants à bagage.
© Kautzmann Digital
Un service fiable
Le service du CDG Express repose sur 13 rames dédiées :
- 10 rames engagées en production quotidienne
- 156 à 420 places assises par train
- 2 rames en permanence en maintenance
- 1 rame maintenue en réserve permanente, garée à Paris-Est, avec un conducteur disponible à tout moment.
Ce dispositif, adossé à 300 sillons commandés à SNCF Réseau pour 2027, représente près de 57 000 circulations par an et garantit une régularité sans faille.
Une conception pensée pour durer
Chaque rame a été conçue pour une durée de vie de 35 à 40 ans. Son architecture modulaire — composants standardisés, zones techniques accessibles, structure robuste — facilite les interventions et limite les immobilisations. La maintenance est assurée depuis un atelier dédié à Bobigny, en Seine-Saint-Denis, au plus près de la ligne. Un investissement technique de long terme, au service d'un service quotidien sans compromis.
Un atelier de maintenance CDG Express dédié
À Bobigny, en Seine-Saint-Denis, l'atelier de maintenance CDG Express veille chaque jour au bon état des rames. Entièrement dédié au service, il assure les opérations d'entretien courant, les contrôles préventifs et les interventions techniques pour garantir un matériel fiable et disponible toute l'année. En cas d'imprévu, les équipes interviennent rapidement pour maintenir le service sans interruption.
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Questions fréquentes
Y a-t-il des toilettes dans le CDG Express ?
Oui, chaque rame dispose de toilettes.
Le CDG Express est-il accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui, les personnes à mobilité réduite peuvent se déplacer en gares et à bord du CDG Express via les espaces PMR dédiés.
J'ai beaucoup de bagages, puis-je voyager avec le CDG Express ?
Oui. Il n'existe aucune limite de bagages à bord.
