ההיסטוריה של הפרויקט
ה-CDG Express יחל לפעול ב-28 במרץ 2027, ויגשים חזון פשוט שנולד לפני יותר מ-30 שנה: להציע קו ישיר בין מרכז פריז לשדה התעופה הבינלאומי שלה.
Image
Image
בשיתוף עם השותפים שלנו מענף התיירות ומנמל התעופה, נגשים את ההבטחה לתחבורה יעילה, בת-קיימא ונטולת פחמן, שתתרום לקידום הבירה.
Soledad Valencia-Risseto
נשיאת "Hello Paris"
בפריז, הכל מתחיל
עם יותר מ -72 מיליון נוסעים בשנת 2025, שדה התעופה Paris-Charles de Gaulle נחשב לאחד ממרכזי התעופה הבינלאומיים הגדולים ביותר. עם זאת, בניגוד ללונדון, אוסלו, שטוקהולם או וינה, בפריז לא הייתה קו רכבת מהיר ייעודי בין שדה התעופה למרכז העיר.
כדי למלא את החסר, החלו מחקרי היתכנות ראשוניים כבר בשנת 1998. תחנת הרכבת Gare de l'Est התבלטה במהרה כתחנת הקצה, שכן היא בעלת היכולת הדרושה לקלוט את התנועה הנוספת הזו — בעוד שתחנת Gare du Nord, שהייתה רוויה, לא יכלה לעשות זאת.
בשנת 2018, הקונסורציום של Keolis ו-RATP Dev הקים את Hello Paris, תוך שילוב המומחיות של שני הגופים בתחומי תפעול רכבות, ניהול רשתות צפופות ואיכות השירות. בשנת 2019, הפרויקט תפס צורה עם הקמת 32 קילומטרים של מסילות רכבת בין פריז-מזרח לשדה התעופה Paris-Charles de Gaulle.
הגורמים המרכזיים בפרויקט
הפרויקט בתמונות
תוואי ה-CDG Express
לאחר מספר שנים של מחקרים ודיונים, הוחלט על תוואי מסלול: 32 קילומטרים בסך הכל, מתוכם 8 קילומטרים של מסילות חדשות מהGare de l'Est.
תוואי זה עושה שימוש ב-75% מהרשת הרכבתית הקיימת, ובכך נמנעת בניית מנהרות חדשות. המסלול ארוך יותר ממה שתוכנן בתחילה, אך בתמורה הוא מציע זמן נסיעה של 20 דקות בין פריז ל-Paris-Charles de Gaulle — זמן זה התאפשר הודות לתכנון שירות ייעודי לחלוטין, ללא עצירות ביניים.
עבודות ה-CDG Express בוצעו במשותף על ידי SNCF Réseau ו-Groupe ADP, במסגרת זיכיון לעבודות ציבוריות. העבודות, שהחלו בשנת 2019, אפשרו את הקמת התשתיות הדרושות להפעלת השירות, תוך שידרוג חלק ניכר מרשת הרכבות הקיימת בציר הצפוני ביציאה מפריז.
כל העבודות שבוצעו ב-8 האזורים שחוצה התוואי התאפשרו הודות למנהל התשתיות CDG Express, הגוף שהוביל את התכנון, הביצוע והתחזוקה של התשתית הרכבתית. הגוף, שבבעלות משותפת של Groupe ADP, SNCF Réseau ו-Banque des Territoires, מימן את כל התשתית ללא סבסוד ציבורי.
שאלות נפוצות
איך מצטרפים לצוותי CDG Express?
גלו את משרותינו בעמוד "הצטרפו אלינו".
Hello Paris, החברה המפעילה את ה-CDG Express, מגייסת עובדים לקראת השקת השירות המתוכננת למרץ 2027. ניתן לצפות במשרות הפנויות (נהיגה, תחזוקה, קבלה, פיקוח) דרך הדף "הצטרפו אלינו" או באמצעות פנייה ישירה לכתובת מחלקת משאבי אנוש המופיעה בטופס יצירת הקשר בדף "צרו קשר".
בכמה תחנות הרכבת עוצרת?
אין.
ה-CDG Express מקשר בין תחנת הרכבת Gare de l'Est לשדה התעופה Paris-Charles de Gaulle בנסיעה ישירה, ללא עצירות ביניים.
מה כוללים המבחנים המקדימים בתהליך הגיוס?
מטרת המבחנים המקדימים היא להעריך את יכולותיו וכישוריו של המועמד לעסוק במקצוע הקשור לבטיחות או לתפעול הרכבת. הם מיועדים אך ורק למועמדים המגישים מועמדות לקורס נהיגה.
הם עשויים לכלול מבחני לוגיקה, ערנות וכן סימולציות מעשיות הקשורות לתפקידים הצפויים. מבחנים אלה מסייעים לבחון את המוטיבציה, את יכולת התגובה ואת היכולת לעמוד בנהלים המחמירים של הענף, וכן להעריך את יכולת הלמידה של המועמדים. הם נערכים באופן מקוון ואורכים כ-2 שעות.
