Pourquoi avoir choisi la gare de Paris-Est pour le CDG Express et pas le gare de Paris-Nord ?
Le Projet
Le choix de la gare parisienne pour accueillir le CDG Express est le fruit d'études rigoureuses et pragmatiques. Le choix répond à des enjeux de mobilité et de densité de trafic ferrovaire.
La gare de Paris-Est : un choix pertinent
Contrairement à la gare de Paris-Nord aujourd’hui saturée en termes de trafic (c’est l’une des plus denses d’Europe), la gare de Paris-Est présente le double avantage de pouvoir accueillir le trafic supplémentaire généré par le CDG Express et de laisser la possibilité d’aménager des quais et des services dédiés.
Au moment de la mise en service du CDG Express, la gare de Paris-Est sera directement reliée au pôle Magenta et à la gare de Paris-Nord via un passage souterrain. Cette interconnexion au pôle Magenta permettra aux usagers d'accéder plus facilement aux lignes présentes à la gare de Paris-Nord (comme les RER E, B et D, notamment).
La gare de Paris-Est a, par ailleurs, fait l’objet d’investissements importants de rénovation récemment par SNCF Gares & Connexions.
