Keolis
Der vom Staat benannte Betreiber Hello Paris ist mit der Gestaltung des Fahrgasterlebnisses im CDG Express, der Mitarbeiterrekrutierung und -schulung und der Wartung des rollenden Materials beauftragt.
Paris ist heute eine der letzten Großstädte der westlichen Welt ohne direkte Bahnverbindung zwischen Flughafen und Stadtzentrum.
Marc Sorrentino
CEO Hello Paris
Hello Paris ist das für den Betrieb des CDG Express gegründete Eisenbahnunternehmen, in dem sich zwei führende Betreiber des öffentlichen Nahverkehrs, Keolis und RATP Dev, zu gleichen Teilen zusammengeschlossen haben.
Dieser Rückhalt ist eine Gewähr für Solidität:
Das Gemeinschaftsunternehmen wurde 2018 gegründet, um den Herausforderungen des Projekts und den Erwartungen des Staates gerecht zu werden. Er bündelt die bewährten Kompetenzen beider Betreiber in den Bereichen Bahnbetrieb, Management dichter Verkehrsnetze, Stadtintegration und Servicequalität – eine absolut unerlässliche Kombination bei einer Bahnverbindung, die in ein komplexes öffentliches Nahverkehrsnetz integriert ist.
Hello Paris steht für eine anspruchsvolle Vision des Schienenverkehrs: zuverlässig, pünktlich, komfortabel und voll integriert in die Reiseroute der Passagiere. Das Unternehmen koordiniert die Kompetenzen in den Bereichen Schienenverkehr, Flughafenbetrieb und urbane Mobilität in enger Abstimmung mit:
Hello Paris trägt die volle Verantwortung für den Betrieb der Verbindung sowie die Finanzierung der erforderlichen Investitionen (260 Mio. €). In enger Zusammenarbeit mit seinen Partnern sorgt Hello Paris für Verkehrssicherheit, Zuverlässigkeit des Dienstes, Instandhaltung der Züge, eine hohe Qualität der Fahrgastinformationen und Betriebskontinuität. Die am 17. Februar 2026 von der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) erteilte einheitliche Sicherheitsbescheinigung (SiBe) attestiert dem Unternehmen die Einhaltung der geltenden Vorschriften und die Fähigkeit zum Betreiben von Zügen auf dem nationalen Schienennetz.
Hello Paris beschäftigt 170 Mitarbeiter im Betrieb. Diese überschaubare Größe bietet erhebliche Vorteile: Sie stärkt den Praxisbezug sowie die Kundenorientierung der Teams und ermöglicht zugleich die nötige Flexibilität für eine optimale Integration in den Schienenverkehr des Großraums Paris. Diese Nähe ist eine betriebliche Notwendigkeit.
© TROISIXZERO
Hello Paris hat ein eigenes Schulungszentrum für den CDG Express eingerichtet. Für die Auswahl von ca. 60 Lokführern und Einsatzleitern in spe wurden 10.000 Bewerbungen gesichtet, überwiegend von Kandidaten aus dem Hotel- und Luftfahrtsektor.
Bei Hello Paris übernehmen Lokführer, Zugchefs, Einsatzleiter und Servicemitarbeiter einen Tag pro Woche die Aufgaben einesKollegen. Grundlage dafür ist eine fünfmonatige Grundausbildung, die darauf ausgerichtet ist, eine gemeinsame Kultur zu schaffen, die operative Resilienz zu stärken und eine echte Kundenorientierung zu entwickeln. Eines der Versprechen des CDG Express lautet: Jedes Teammitglied spielt naturgemäß und nachhaltig eine zentrale Rolle für das Fahrgasterlebnis.
Wartungsfachkräfte und -techniker bilden das technische Rückgrat der speziell dem CDG Express gewidmeten Wartungswerkstatt. Die Wartungsfachkraft übernimmt die Koordination und Vorbereitung der auszuführenden Tätigkeiten wie Reparaturarbeiten, Präventivkontrollen und Planung. Der Wartungstechniker führt eigenständig Tests, Reparaturen, Diagnosen. Gemeinsam gewährleisten sie Tag für Tag die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Züge.
© Sylvain Cambon
Möchten auch Sie Teil dieses menschlichen und bahntechnischen Abenteuers werden? Bewerben Sie sich bei Hello Paris und informieren Sie sich über die Karrieremöglichkeiten beim CDG Express.
Informationen zu unseren Stellenangeboten finden Sie auf unserer Karriere-Seite.
Hello Paris, das Betreiberunternehmen des CDG Express, rekrutiert derzeit Mitarbeiter für den geplanten Betriebsstart im März 2027. Sie können entweder über unserer Karriere-Seite auf die aktuell verfügbaren Stellenangebote (Lokführer, Wartungs-, Service- und Aufsichtspersonal) zugreifen oder sich über die im Kontaktformular auf der Karriere-Seite angegebene Adresse direkt an die Personalabteilung (HR) wenden.
Die Screening-Tests dienen dem Zweck, Fähigkeiten und Eignung der Kandidaten für einen Job mit Relevanz für die Sicherheit oder den Bahnbetrieb zu evaluieren. Sie gelten ausschließlich für Personen, die sich für die Lokführerausbildung bewerben.
Sie können Logik- und Aufmerksamkeitstests sowie praxisnahe Simulationen im Zusammenhang mit der angestrebten Tätigkeit umfassen. Diese Tests helfen dabei, die Motivation, die Reaktionsfähigkeit und die Fähigkeit zur Einhaltung der strengen bereichsspezifischen Vorschriften zu prüfen sowie die Lernfähigkeit der Bewerber zu beurteilen. Die Tests werden online durchgeführt und dauern ca. 2 Stunden.
In jedem Zug ist während der 20-minütigen Fahrt ein Zugchef anwesend.
Der in jedem Zug anwesende Zugchef kann Ihnen schon beim Einsteigen dabei behilflich sein, Ihre persönlichen Gegenstände zu verstauen, und kann während der gesamten Fahrt etwaige Fragen beantworten. Darüber hinaus stehen Ihnen jeden Tag vom ersten bis zum letzten abfahrenden Zug in den Bahnhöfen Gare de l’Est und Aéroport Paris-Charles de Gaulle unsere Servicemitarbeiter zur Verfügung.