Les travaux avancent ! Suivez l'avancée des chantiers CDG Express pour l'été 2022

Le gestionnaire d'infrastructure et les constructeurs SNCF réseau et Groupe ADP poursuivent les travaux sur l’ensemble du tracé. Qu’il s’agisse des voies, des caténaires, de la rénovation ou de la mise en place d’ouvrages d’art, retrouvez le détail des actions entreprises par nos équipes en cliquant sur les zones de travaux de la carte ci-dessous.

Cliquez sur les zones de travaux pour découvrir le contenu

Voir les travaux sur :

  • Zone AB - Gare de l'Est
  • Zone C - CAP 18
  • Zone D - La plaine
  • Zone E - La plaine / Aulnay
  • Zone F - VILLEPARISIS / MITRY-MORY
  • Zone G - Mitry-Mory / Tremblay
  • Zone H - Aéroport Paris-Charles de Gaulle 2
  • Zone L2 - Voies de garage
Carte des travaux d'Été

Zone AB - Gare de l'Est

CDG Express - Travaux ouvrage d'art Réaménagement des quais

Au sein de la Gare de Paris-Est, au niveau du quai n°2, les travaux de rénovation du quai et de la structure de l’abri sont en cours.

CDG Express - Renovation quai et abri gare de l'Est

CDG Express - Travaux sur voies Travaux de voies, plateforme et caténaires

Depuis les quais jusqu’à la rue Philippe de Girard : les voies, la plateforme et les caténaires sont intégralement rénovés sur 550m.

Initialisation des travaux de terrassement et de fondation, pour la construction du futur poste d’aiguillage informatisé, qui commandera les voies en sortie de la gare de Paris-Est.

CDG Express - Travaux gare de l'Est

Déplacement des canalisations d'eau

Au niveau de l'avant-gare, construction de l’Ovoïde Riquet (conduit souterrain qui abrite les canalisations d’Eau de Paris ainsi que les câbles de communication).

CDG Express - Ovoide riquet

Zone C - CAP 18

CDG Express - Travaux ouvrage d'art Construction des radiers

À la sortie du faisceau de la Gare de l’Est, une phase de génie civil est en cours pour construire les radiers* utilisés dans la réalisation de la tranchée couverte.

*Le radier est une dalle porteuse continue de béton armé coulée à même le sol, qui sert d’assise stable (fondation) à l’ensemble de la construction. 

CDG Express - Construction des radiers

CAP 18

À l’entrée et dans Cap 18, au niveau de la voie centrale :

  • Réalisation des pieux jointifs* le long des parois de la tranchée pour stabiliser la structure.
  • Initialisation de la phase de terrassement en taupe** à la pointe Hébert.

 

* Pieux jointifs : solution de génie civile qui repose sur l’alignement de pieux en métal pour stabiliser la structure.
** Terrassement en taupe : méthode de construction qui consiste à construire d’abord la structure en béton avant de retirer les terres à l’intérieur de la tranchée.

CDG Express - Tranchee Cap 18

Chapelle Charbon

À la sortie de la zone Cap 18, réalisation du cadre de la tranchée couverte : parois, radier et toit de la structure.

CDG Express - Tranchée couverte Chapelle - Chardon

Installation du pont Porte de la Chapelle

L'installation du nouveau pont a débuté au printemps de cette année. La première opération de lançage (qui consiste à faire glisser progressivement le tablier du pont) a eu lieu en juin. La deuxième opération de lançage du pont aura lieu du 25 au 29 juillet. L'assemblage des 2 parties aura lieu cet été.

CDG Express - Installation du pont Porte de la Chapelle

Zone D - La plaine

Escabelles

À Aubervilliers, au niveau de la zone de retournement, réalisation d’escabelles* pour permettre aux conducteurs d’atteindre plus facilement les cabines des trains.

* L’escabelle est un mini-quai construit au niveau des garages, zones d’entretien ou de retournements, pour faciliter l’accès aux trains pour les conducteurs.

CDG Express - Escabelles Aubervilliers

Début des travaux de l’estacade

Début des travaux de l’estacade qui va connecter les voies du CDG Express aux voies existantes au niveau de la rue du Bailly.

CDG Express - Travaux Estacade zone D

Zone E - La plaine / Aulnay

CDG Express - Travaux caténaires Travaux de renouvellement des voies partagées

Sur le passage du CDG Express, plusieurs voies sont partagées par d’autres lignes comme le fret, le TER, la ligne K. Sur ces sections :

Entre Drancy et Aulnay-sous-bois : renouvellement des voies, pose du ballast et retrait de la signalisation temporaire et des équipements actuels.

Entre Aubervilliers et La Courneuve : renouvellement des voies, pose du ballast et retrait des équipements actuels.

CDG Express - Renouvellement des voies DIR

CDG Express - Travaux sur voies Mise en service des voies de retournement du RER B

Au Bourget, des voies de retournement ont été créées pour faciliter l’inversion du sens de circulation des rames RER B et ainsi faciliter la gestion des flux et des éventuels problèmes liés à la circulation des trains. Ces voies de retournement seront mises en service cet été.

CDG Express - Zone E - Voies de retournement

Zone F - VILLEPARISIS / MITRY-MORY

Travaux de voies

Installation des voies définitives du transilien K, TER Paris-Laon et fret :

  • Installation des équipements caténaires et pose des voies définitives.
  • Installation des potences de signalisation.

Installation de 6 systèmes d’aiguillages.

CDG Express - Travaux de voies

Tranchée couverte

Suite des travaux de tabliers et mise en place des dernières poutres de couronnement constituant le futur toit de la tranchée.

CDG Express - Zone F - Tranchée couverte

Zone G - Mitry-Mory / Tremblay

CDG Express - Travaux voiries Aménagements le long de la LGV

Travaux de superstructure sur 3 ouvrages d’art qui ont été réalisés pour permettre le passage du CDG Express le long de la LGV et le franchissement des chemins ruraux et axes routiers :

  • Pont-rail au-dessus de la RD9
  • Pont rail au-dessus de la RN2
  • Pont-rail au-dessus du CR2
CDG Express - Zone G - Ponts

Les ouvrages en terre

  • Terrassement pour la création des déblais et des remblais sur lesquels vont circuler les rames du CDG Express.
  • Bassins de rétention : réalisation des 4 bassins restants sur les 14 prévus au total.
  • Aménagements paysagers : préparation à la plantation de haies et d’arbustes.
CDG Express - Terrassement des voies de circulation

Zone H - Aéroport Paris-Charles de Gaulle 2

CDG Express - Travaux ouvrage d'art Escaliers mécaniques

Pose du Triplex (trois escaliers mécaniques) qui optimisera le flux de passagers allant de la gare de desserte du CDG Express aux terminaux de l'aéroport.

CDG Express - Zone H - Escaliers mécaniques

Poutres lumineuses

Création d'une intensité lumineuse gradable en DALI (système de lumière performant et économe) avec un asservissement à la lumière naturelle, qui améliorera la qualité des infrastructures par la valorisation des ambiances lumineuses de la gare.

CDG Express - Poutre lumineuse

Réaménagement des quais

Réaménagement des quais en gare pour accueillir le CDG Express.

Réalisation des essais de signalisation au niveau des postes de contrôle de Roissy et du Parc des Expositions. Mise en place de caniveaux à câbles de signalisation.

Installation de caméras de surveillance le long des voies ferrées et de la gare Aéroport Charles de Gaulle 2.

Zone L2 - Voies de garage

Mise à niveau des infrastructures

Démolition de l'ensemble des infrastructures ferroviaires dans l'arrière-gare de CDG2 permettant l'accueil des nouvelles générations d'installations et équipements ferroviaires pour le CDG Express.

Création de nouvelles voies de garage du RER B et d'un nouveau local entièrement neuf pour les conducteurs avec un accès dédié et sécurisé.

Mise en service des garages et de leurs éclairages.

Réalisation des escabelles permettant aux conducteurs d’accéder aux cabines des trains.

CDG Express - Arrière gare